小倉記念は小倉2000mで施行されるG3競争。クランモンタナが勝った16年以外は2分未満での決着だ。
七夕賞は勝ちタイムに極端な差が生じるレースであるが、小倉記念は多少の渋りがあっても例年通りの勝ち時計が出る。小倉記念レコードはメイショウナルトの1分57秒1で、これは稍重での開催だった。
血統からすると極端なHyperion展開である。時計が遅くなると極端で、16年（2分00秒0）と14年（1分59秒8）の勝ち馬はディープインパクト×トニービンの配合だった。この配合は鈍重であり、2頭ともそういった表現で走った。
先週までに馬場の変化は見られない。例年通りのHyperion馬場だ。
スパイラルとHyperion
ローカルの競馬場ではスパイラルカーブが多く導入されている。
その恩恵を大きく受けるのは小倉中距離ではないか・・・というのが持論。小倉大賞典は向正面からのロングスパートが決まる舞台であり、4角で機動することを求めない。これこそがスパイラルカーブの最たる特徴だろう。
札幌1800mなんかは機動力で差せる舞台だ。◎トーセンビクトリーで沈没したので説得力はないが、こういったFlambette機動一本で好走出来ることに違いない。仮定ではあるが、トーセンビクトリーがディアドラと同格であったなら勝ち馬は前者だったかと思う。（鞍上がスミヨン級の折り合い巧者であることを条件とする）
だが同格であろうとも小倉2000mでは差は歴然とする。機動力としてHyperionを表現するトーセンビクトリーでは、スタミナとしてのHyperionのディアドラを封じることは出来ない。小倉のスパイラルカーブはそういった傾向だ。
Hyperionの意義
何度も予想に絡めていることもあり、確信している。「HyperionとBlue Larkspurは互いにアウトを取り合う」という理屈のこと。
これを正しく表現した馬は夏のローカルに顔を出すようなことはない。「4分の1サンデー」の時代を象徴する理屈であって、他のことで傷を負わない限りはG1級の表現となりえる。
最初にHyperion＆Blue Larkspurでケチを付けて、次に「他のこと」でケチを付ける、というのがMY血統予想。ケチつけてばっかり！
サンデー種牡馬って「母ちゃんが非Blue Larkspurとしてどれほど優秀であるか」ってことに左右されるのだわ。名繁殖で「4分の1Blue larkspurアウト」を取ることが大事である。
それほどまでに「非Blue Larkspur」を担当する血統が現代にない。ジャングルポケットでさえ不適切である。スカーレットブーケ・ウインドインハーヘア・ゴールデンサッシュ・エアグルーヴの4大巨塔には、ほんと、逆らえない。
4分の4Blue Larkspur路線で頑張っているハーツクライってのはすんごい遺伝をしているとも言える。シュヴァルグランとスワーヴリチャードなんてのはハーツクライ産駒でなければ褒められない。
その傾向にあって母父Wild Againのアドバンテージをきちんと活かしたジャスタウェイというのは、血統的にも非常な化物である。
黄金旅程
小倉記念と名馬の出会い・・・というのは一例のみある。
過去の勝ち馬が名馬ではないって話ではないが、このレースを足がかりに再びトップホースへ返り咲いた馬がいるのだ。三冠馬の兄貴にして初代ステマ配合、マイル路線での失敗から中距離へ出戻ったドリームジャーニーである。G1を3つ勝った紛れなき名馬。
池江泰寿厩舎に見られる謎の黄金ローテーションである。ドリームジャーニーの他に、ラブリーデイ（3着）、サトノノブレス（1着）、ダノンバラード（4着）、ストロングタイタン（8着）、ベルーフ（2着・4着）、オーシャンブルー（8着）などなど。
夏競馬へ執心せずにここで叩くのが特徴だ。春にオープン入りした馬を使うことが多いのだが、秋王道でも戦えそうな素質馬をここへ進める。
元よりステイゴールド産駒と縁深い厩舎であるが、その一族のベルーフやドリームジャーニー＝リヤンドファミユを使ってくるあたりに狙いが見られる。
今年はステイゴールド産駒のマウントゴールドと、実績馬サトノクロニクルが池江厩舎から出走予定だ。
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